1. Descrição do cargo/posição/bolsa1. Job description
Cargo/posição/bolsa:
Bolsa de Investigação (BI) (estudante de curso não conferente de grau académico)
Referência: Bolsa de Investigação (BI) (estudante de curso não conferente de grau académico) no âmbito do projecto de investigação, Método de Fronteira Imersa de Alta-ordem para Problemas de Fronteira Móvel, (HIBforMBP PTDC/EME-EME/32315/2017)
Área científica genérica: Engineering
Área científica específica:Resumo do anúncio:
Encontra-se aberto concurso para a atribuição de uma Bolsa de Investigação (BI) (estudante de curso não conferente de grau académico) no âmbito do projecto de investigação, Método de Fronteira Imersa de Alta-ordem para Problemas de Fronteira Móvel, (HIBforMBP PTDC/EME-EME/32315/2017), financiado por fundos nacionais através da FCT/MCTES (PIDDAC), nas seguintes condições: Área Científica: Engenharia Aeroespacial Requisitos de admissão: a) ser mestre em engenharia aeroespacial do ramo de aeronaves e estar inscrito num curso não conferente de grau académico integrado no projeto educativo de uma instituição de ensino superior, desenvolvido em associação ou cooperação com uma ou várias unidades de I&D; b) não exceder, com a celebração do contrato de bolsa em causa, incluindo as renovações possíveis, um período acumulado de dois anos nesta tipologia de bolsa, seguidos ou interpolados. Candidatos que tenham obtido o grau no estrangeiro devem ter o grau reconhecido em Portugal, nos termos do Decreto-Lei n.º 66/2018, de 16 de agosto. Plano de trabalhos: - Verificação e análise de problemas de aeroelasticidade da literatura com o código SOL e o método de fronteira imersa: escoamento em torno de um cilindro oscilante e escoamento em torno de um perfil alar oscilante. - Criação de vídeos dos casos e desenvolvimento do ?Graphical User Interface? (GUI) já existente para problemas de fronteira imersa. - Teste de casos tridimensionais e análise de eficiência do cálculo paralelo.
Texto do anúncioEncontra-se aberto concurso para a atribuição de uma Bolsa de Investigação (BI) (estudante de curso não conferente de grau académico) no âmbito do projecto de investigação, Método de Fronteira Imersa de Alta-ordem para Problemas de Fronteira Móvel, (HIBforMBP PTDC/EME-EME/32315/2017), financiado por fundos nacionais através da FCT/MCTES (PIDDAC), nas seguintes condições: Área Científica: Engenharia Aeroespacial Requisitos de admissão: a) ser mestre em engenharia aeroespacial do ramo de aeronaves e estar inscrito num curso não conferente de grau académico integrado no projeto educativo de uma instituição de ensino superior, desenvolvido em associação ou cooperação com uma ou várias unidades de I&D; b) não exceder, com a celebração do contrato de bolsa em causa, incluindo as renovações possíveis, um período acumulado de dois anos nesta tipologia de bolsa, seguidos ou interpolados. Candidatos que tenham obtido o grau no estrangeiro devem ter o grau reconhecido em Portugal, nos termos do Decreto-Lei n.º 66/2018, de 16 de agosto. Plano de trabalhos: - Verificação e análise de problemas de aeroelasticidade da literatura com o código SOL e o método de fronteira imersa: escoamento em torno de um cilindro oscilante e escoamento em torno de um perfil alar oscilante. - Criação de vídeos dos casos e desenvolvimento do ?Graphical User Interface? (GUI) já existente para problemas de fronteira imersa. - Teste de casos tridimensionais e análise de eficiência do cálculo paralelo. Legislação e regulamentação aplicável: Lei n.º 40/2004, de 18 de agosto (Estatuto do Bolseiro de Investigação Científica) na redação que lhe foi dada pelo Decreto-Lei n.º 123/2019, de 28 de agosto; Regulamento de Bolsas de Investigação da FCT, disponível em
https://www.fct.pt/apoios/bolsas/regulamento.phtml.pt Local de trabalho: O trabalho será desenvolvido no IDMEC-Instituto de Engenharia Mecânica, sob a orientação científica do Doutor Duarte Manuel Salvador Freire Silva de Albuquerque. Duração da(s) bolsa(s): A bolsa terá à duração de três meses, com início previsto em Março de 2021, eventualmente renovável até ao limite máximo permitido pela regulamentação aplicável ou até a conclusão do projecto. O contrato de bolsa poderá ser renovado. Valor do subsídio de manutenção mensal: O montante da bolsa corresponde a 1074,64?, conforme tabela de valores das bolsas atribuídas diretamente pela FCT, I.P. no País (
http://www.fct.pt/apoios/bolsas/valores ), sendo o modo de pagamento por Transferência Bancária. Método de seleção: O método de seleção será baseado na avaliação curricular dos candidatos. Composição do Júri de Seleção: Presidente - Doutor Duarte Manuel Salvador Freire Silva de Albuquerque Vogal - Professor Doutor José Carlos Fernandes Pereira Vogal - Professor Doutor José Manuel da Silva Chaves Ribeiro Pereira Vogal Suplente - Professor Doutor Carlos Federico Neves Bettencourt da Silva Forma de publicitação/notificação dos resultados: Todos os candidatos serão notificados através de e-mail do Resultado Final da Avaliação. Prazo de candidatura e forma de apresentação das candidaturas: O concurso encontra-se aberto no período de 25 de Fevereiro a 10 de março de 2021. As candidaturas devem ser formalizadas, através do envio dos seguintes documentos: 1- Curriculum Vitae; 2- Comprovativo de habilitações requerida no edital; 3- Comprovativo de inscrição em curso não conferente de grau académico ou diploma de estudos avançados; 4- Declaração sob compromisso de honra de que não excede, com a celebração do contrato de bolsa em causa, um período acumulado de dois anos nesta tipologia de bolsa, seguidos ou interpolados; Estes documentos deverão ser enviados via e-mail para:
[email protected]Número de vagas: 1
Tipo de contrato: Outro
País: Portugal
Localidade: Lisboa
Instituição de acolhimento: IDMEC-Instituto de Engenharia Mecânica
Data limite de candidatura: 10 March 2021
(A data limite de candidatura deve ser confirmada no texto do anúncio)
2. Dados de contactos da organização2. Organization contact data
Instituição de contacto: IDMEC - Instituto de Engenharia Mecânica
Endereço:Av. Rovisco Pais
Lisboa - 1049-001 LISBOA
Portugal
Email: [email protected]