Área Científica: Engenharia Mecânica;
Requisitos de admissão: Podem candidatar-se a este concurso, os candidatos que reúnem cumulativamente os seguintes requisitos:
ou
Nota: No caso de mestres que se encontrem inscritos em cursos não conferentes de grau académico a bolsa apenas pode ser atribuída a quem não exceda, com a celebração do contrato de bolsa em causa, incluindo as renovações possíveis, um período acumulado de dois anos nessa tipologia de bolsa, seguidos ou interpolados.
e
Caso a habilitação tenha sido conferida por instituição de ensino superior estrangeira, a mesma tem de obedecer ao disposto no Decreto-Lei n.º 66/2018, de 16 de agosto, devendo quaisquer formalidades aí estabelecidas estar cumpridas até ao ato de contratação.
Plano de trabalhos: A partir do conhecimento dos modos de falha críticos selecionados e da sua monitorização, participar no desenvolvimento de uma plataforma de apoio à manutenção preditiva dos sistemas ferroviários, com base em técnicas de data analytics (compressão de dados/envelopes, raciocínio baseado em regras, modelos estatísticos, aprendizagem automática,
entre outros), para geração de indicadores e alarmes a serem processados pela plataforma de
decisão. Serão aplicados mecanismos de extração do conhecimento que irão processar os dados
disponíveis e, através de diferentes modelos de degradação, previsão e otimização com o
reconhecimento de padrões por meio de algoritmos de inteligência artificial e machine learning,
que irão gerar a informação pretendida para o apoio à decisão, e conhecimento do estado geral do sistema ferroviário.
Numa segunda fase será realizada a transformação dos procedimentos de manutenção (instruções, desenhos 2D, etc.), em conteúdos digitais que integrarão plataforma digital de realidade aumentada. O resultado esperado deve ser um documento digital, que permitirá posteriormente à plataforma de realidade aumentada indicar ao técnico de manutenção quais os procedimentos a efetuar para uma determinada operação de manutenção.
Legislação e regulamentação aplicável: Lei Nº. 40/2004, de 18 de agosto, na redação atual (Estatuto do Bolseiro de Investigação Científica) e Regulamento de Bolsas de Investigação da Fundação para a Ciência e a Tecnologia, em vigor https://www.fct.pt/apoios/bolsas/regulamento.phtml.pt
Local de trabalho: O trabalho será desenvolvido no Departamento de Engenharia Mecânica da Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, sob a orientação científica do(a) Professor(a) Doutor Luís Andrade Ferreira.
Duração da bolsa e Regime de Atividade: A bolsa terá a duração de 6 meses, com início previsto em janeiro de 2021, em regime de exclusividade, eventualmente renovável, mas não ultrapassando a data de conclusão do projeto. A eventual renovação da bolsa será efetuada conforme determinado no art.º 6º do Regulamento de Bolsas de investigação da Fundação para a Ciência e a Tecnologia, I.P.
Nota: A bolsa apenas se realizará caso se verifique a assinatura do Termo de Aceitação de concessão de incentivos ao projeto. Caso o Termo de Aceitação não seja assinado, a bolsa não será atribuída.
Valor do subsídio de manutenção mensal: O montante mensal da bolsa corresponde a 1.074,64 euros conforme tabela de valores das bolsas atribuídas pela FCT, I.P. no País https://www.fct.pt/apoios/bolsas/valores. O pagamento será efetuado por transferência Bancária.
Métodos de seleção: Será feita uma avaliação curricular (60%) que incidirá sobre o mérito do candidato, em que serão ponderados os seguintes fatores:
a) Formação académica (Mestrado em Engenharia Mecânica - 10 pontos, Outros Mestrados - 2 pontos);
b) Média final de mestrado: >15 valores ? 5 pontos; =15 valores ? 4 pontos, =14 valores ? 3 pontos, =13 valores ? 2 pontos, =12 valores ? 1 ponto.
Esta classificação é determinada da seguinte forma:
c) Experiência em investigação na área do projeto ? 5 pontos; em áreas afins ao projeto ? 3 pontos; fora da área do projeto ? 1 ponto;
Os candidatos serão classificados numa escala de 1 a 20 pontos, não se admitindo para a entrevista (40%) candidatos que obtenham pontuação inferior a 13 pontos na avaliação Curricular. Na entrevista poderão ser discutidos tópicos relacionados com o plano de trabalhos e serão esclarecidos pontos menos claros no CV do candidato.
Composição do Painel de Avaliação:
Presidente ? Professor Doutor Luís Andrade Ferreira
1º vogal efetivo ? Professor Doutor José Dias Rodrigues
2º vogal efetivo ? Professor Doutor José Luís Soares Esteves
1º vogal suplente ? Professor Doutor Abílio Manuel Pinho de Jesus
2º vogal suplente ? Professor Doutor Joaquim Gabriel Magalhães Mendes
Forma de publicitação/notificação dos resultados: Os resultados da avaliação serão divulgados através de email, para o endereço de correio eletrónico indicado no processo de candidatura.
Prazo de candidatura e forma de apresentação das candidaturas: O concurso encontra-se aberto no período de 13-01-2021 a 26-01-2021 (até 23h59m, hora local).
As candidaturas devem ser formalizadas, obrigatoriamente, através email para [email protected] e para [email protected], indicando a referência do projeto no assunto (FEUP-Ferrovia LAF 3), acompanhadas dos seguintes documentos: Carta de motivação, cópia de certificado de habilitações (referindo a média de curso ? de cada ciclo ou ciclo integrado ? e classificações nas unidades curriculares), Curriculum Vitae detalhado, Declaração sob compromisso de honra de que cumpre o requisito constante no artigo 6º do Regulamento de Bolsas de Investigação da Fundação para a Ciência e a Tecnologia, I.P. (modelo abaixo) e outros documentos considerados relevantes pelo candidato.
De forma a garantir a leitura de todos os documentos, o formato preferencial de gravação é o Portable Document Format (.pdf).
Declaração sob compromisso de honra
Eu, (identificação do bolseiro), portador do Cartão de Cidadão / Visto / Título de Residência n.º , válido até , declaro sob compromisso de honra, estar nas condições constantes dos n.ºs 4 e 5 do artigo 6.º do Regulamento de Bolsas de Investigação da FCT,I.P. - Regulamento n.º 950/2019, de 16 de dezembro.
Porto, ___/___/_____
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(Assinatura do Bolseiro)
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